15.06.2017 Выбирать компанию для транспортировки любого груза следует с учетом ее способности обеспечить бесперебойность и мультимодальность перевозок. Предотвращение спорных ситуаций, как правило, осуществляется за счет различных механических средств, к примеру, климатических индикаторов и индикаторов опрокидывания или падения грузов. Обычно их применение способствует определению участка, на котором имели место нарушения. Также с этой целью применяются индикаторы порчи груза, которые могут быть как одноразового, так и многоразового использования. Крепление одноразовых индикаторов осуществляется непосредственно на груз, а многоразовые стоят дороже и монтируются снаружи или внутри транспортного средства. Немалой пользой отличаются системы видеонаблюдения и спутникового мониторинга «Глонасс» или GPS. От хищения они не уберегут, однако обеспечат возможность сбора информации о том, когда и где останавливались фуры, какие участки отличаются особой опасностью и пр. Исходя из показателей соотношения цены и качества, лучшей защитой от мошенничества остается пломбирование. При этом желательно, чтобы оно было силовым: на болтах или тросах. В таком случае оно выполняет и замковую функцию, а его демонтаж производится исключительно с использованием специального оборудования. Неплохой результат также дает совместное выполнение приемки и отправки груза. Если в этих операциях участвуют представители партнерской компании, они сопровождаются составлением подробного акта, а также ведением видео- и фотосъемки. Не следует забывать и о тщательном оформлении документации с прописыванием процедуры приема-передачи груза. Некорректное оформление сопроводительных бумаг может привести к материальному ущербу. Страховкой подобные случаи не покрываются, ведь с формальной точки зрения груза без документов попросту не существует. Благодаря совместной приемке и отправке груза риск его порчи сводится практически к нулю.